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皇冠即时比分:美欧车企扎堆停工 汽车产业“断链”预警

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对全球车企而言,2020年年开局极度不友好——上半场中国疫情暴发,导致海外车企生产供应一度中断,下半场疫情全球蔓延,欧洲和北美两大汽车产业中心再度遭遇关停危机。戴姆勒、大众、菲亚特-克莱斯勒(整箱)、标致雪铁龙(公益广告)……越来越多的车企加入了关停工厂的队伍。对产业链早已高度全球化的汽车生产行业来说,疫情的影响可想而知。

大规模关厂

纵是钢铁侠,在病毒面前也无计可施。一天之后,即24日起,美国电动汽车制造商特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂就将暂时停产。不过按照特斯拉的说法,该工厂将继续保持基础性的业务,以支持特斯拉汽车与能源服务以及充电基础设施。与弗里蒙特的工厂类似,特斯拉位于纽约的太阳能电板工厂也将暂停生产,但同样保留包括基础零部件供应在内的必要服务。

作为特斯拉旗下产量最大的整车组装工厂,弗里蒙特工厂对特斯拉的重要性不言而喻,眼下,特斯拉正欲扩大该工厂的Y型车型产能,而特斯拉首席执行官马斯克还曾表示,这一车型预计将是该公司最受欢迎的产品。也是因此,特斯拉才一直不愿意作出关厂的决定。

现在看来,特斯拉更像是全球车企的一个缩影。仅18日当天,美国底特律三大汽车巨头通用汽车、福特汽车、FCA便与全美汽车工人联合会达成协议,暂停所有北美工厂的生产工作长达两周。鉴于欧洲已经成为如今世界疫情的"震中",不少车企的欧洲工厂也不可避免地走向了关停的命运。